|
18.08.1948
|
przyjęcie
na stan PKP |
|
24.08.1948
|
przydzielona
do MD Łódź Kaliska |
|
07.12.1949
|
przydzielona
do MD Częstochowa |
|
22.06.1950
|
przydzielona
do MD Łódź Kaliska |
|
17.01.1953
|
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono
16.02.1953 |
|
31.05.1954
|
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz podczas której zabudowano
stocker, naprawę ukończono 30.06.1954 |
|
14.02.1956
|
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono
17.03.1956 |
|
20.02.1957
|
przydzielona
do MD Poznań Główna Osobowa |
|
28.10.1957
|
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono
19.11.1957 |
|
12.01.1959
|
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono
7.02.1959 |
|
14.06.1960
|
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono
30.06.1960 |
|
11.11.1961
|
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono
30.11.1961 |
|
03.05.1963
|
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono
12.06.1963 |
|
28.01.1965
|
naprawa
średnia w ZNTK Bydgoszcz |
|
17.10.1966
|
naprawa
średnia w ZNTK Bydgoszcz |
|
03.09.1968
|
naprawa
główna w ZNTK Bydgoszcz |
|
15.04.1970
|
naprawa
średnia w ZNTK Bydgoszcz, parowóz posiada zabudowane
SHP |
|
01.01.1971
|
przydzielona
do MD Poznań Główna |
|
20.03.1971
|
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono
20.04.1971 |
|
31.07.1972
|
naprawa
średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 9.09.1972 |
|
03.07.1973
|
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono
31.07.1973 |
|
31.05.1975
|
naprawa
średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 10.07.1975 |
|
11.06.1977
|
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono
30.06.1977 |
|
10.04.1979
|
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono
9.06.1979 |
|
18.12.1982
|
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono
31.01.1983 |
|
03.02.1983
|
przydzielona
do MD Kostrzyn |
|
10.07.1985
|
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono
18.10.1985. Była to ostatnia lokomotywa serii Pt47
naprawiona w ZNTK Bydgoszcz, a wraz z TKp 5161 były
to ostatnie parowozy naprawione w Bydgoszczy. Wraz
z nimi odrestaurowany dla muzeum kolejnictwa został
TKz 211 w stanie zimnym. |
|
27.05.1987
|
wycofany
z eksplaotacji, ostatnia służba w MD Kostrzyn |
|
08.09.1987
|
skreślony z inwentarza MD Kostrzyn |
|
xx.xx.1989
|
z inicjatywy Tomasza Roszaka parowóz odbudowano
w MD Skarżysko Kamienna przywracając mu wygląd
z początku eksplaotacji |
|
04.04.1989
|
po ukończeniu naprawy w MD Skarżysko Kamienna parowóz
pojechał do MD Łódź Kaliska |
|
31.07.1989
|
wygaszony
po raz ostatni, potem ustawiony jako pomnik w MD Łódź
Kaliska |
|
xx.xx.1998
|
zimny
pomnik przewieziono do lokomotywowni Łódź Olechów,
potem ustawiony jako pomnik techniki |
