Parowóz Pt47-10
_______________________________________________________________________________

Producent parowozu:
Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce, Fablok Chrzanów
Rok budowy:
1948
Numer fabryczny parowozu:
1860
Producent kotła:
Sosnowiec
Numer fabryczny kotła:
12426
Tender (fabrycznie):
34D48-10

Historia pojazdu:

xx.10.1948
przyjęcie na stan PKP
xx.10.1948
przyjęcie na stan MD Łódź Kaliska
28.04.1955
naprawa główna w ZNTK Bygoszcz, naprawę ukończono 28.05.1955
15.04.1957
naprawa średnia w ZNTK Bygoszcz, naprawę ukończono 8.05.1957
02.02.1959
naprawa średnia w ZNTK Bygoszcz, naprawę ukończono 21.02.1959
18.10.1960
naprawa główna w ZNTK Bygoszcz, naprawę ukończono 19.11.1960
09.01.1961
naprawa awaryjna (luźna obręcz trzeciego zestawu kołowego tendra) w ZNTK Bygoszcz, naprawę ukończono 10.01.1961
21.08.1962
naprawa średnia w ZNTK Bygoszcz, naprawę ukończono 18.09.1962
07.07.1964
naprawa średnia w ZNTK Bygoszcz
16.03.1965
delegacja w MD Białystok
15.04.1965
przyjęcie na stan MD Lublin
16.06.1966
naprawa główna w ZNTK Bygoszcz
xx.08.1966

przyjęcie na stan MD Białystok

06.05.1968
naprawa średnia w ZNTK Bygoszcz
03.02.1970
naprawa średnia w ZNTK Bygoszcz
04.03.1970
przyjęcie na stan MD Jelenia Góra
07.04.1972
naprawa główna w ZNTK Bygoszcz, naprawę ukończono 27.05.1972
26.11.1973
naprawa średnia w ZNTK Bygoszcz, naprawę ukończono 21.12.1973
24.12.1973
przyjęcie na stan MD Wrocław Gądów i praca w MDp Głogów
17.10.1975
naprawa średnia w ZNTK Bygoszcz, naprawę ukończono 10.11.1975
09.08.1977
przyjęcie na stan MD Kłodzko
16.07.1978
naprawa główna w ZNTK Bygoszcz, naprawę ukończono 30.08.1978
01.09.1980
naprawa średnia w ZNTK Bygoszcz, naprawę ukończono 30.09.1980
27.10.1980
przyjęcie na stan MD Wrocław Gądów i praca w MDp Głogów
12.05.1982
naprawa średnia w ZNTK Bygoszcz, naprawę ukończono 25.09.1982
23.03.1983
przyjęcie na stan MD Kłodzko
20.10.1984
naprawa średnia w ZNTK Bygoszcz, naprawę ukończono 13.11.1984
05.11.1984
przyjęcie na stan MD Kostrzyn
29.12.1986
parowóz skreślony ze stanu PKP w MD Kostrzyn
????
parowóz pocięto na złom
1 czerwca 1977 | Pt47-10 gotowa do odjazdu na stacji Wrocław Główny.
_______________________________________________________________________________
1 czerwca 1977 | Pociąg specjalny dla hobbystów podczas postoju na stacji Biały Kościół.
_______________________________________________________________________________
21 października 1983 | Pt47-10 wjeżdża w perony stacji Nysa.
_______________________________________________________________________________
23 sierpnia 1986 roku | MD Krzyż i kostrzyńska Pt47-10 oczekująca na pociąg.
 

__________________________________________________________________________
Grzegorz Radliński © pt47.pl