Parowóz Pt47-105

_______________________________________________________________________________

Producent parowozu:
Zakłady Metalowe imienia Hipolita Cegielskiego w Poznaniu
Rok budowy:
1949
Numer fabryczny parowozu:
1303
Producent kotła:
Sonowiec
Numer fabryczny kotła:
12558
Tender (fabrycznie):
?

Historia pojazdu:

14.03.1949
przyjęcie na stan PKP
4.03.1949
przyjęcie na stan MD Poznań Główna Osobowa
11.03.1953
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 30.03.1953
10.09.1954
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 16.10.1954
26.01.1956
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 27.02.1956
18.10.1957
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 13.11.1957
28.02.1959
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 31.03.1959
06.07.1960
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 5.08.1960
24.02.1962
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 20.03.1962
23.10.1963
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 26.11.1963
19.07.1965
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz
17.03.1967
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz
07.02.1969
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, parowóz ma zabudowane urządzenia SHP
21.02.1970
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz
01.01.1971
przyjęcie na stan MD Poznań Główna
23.09.1972
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 30.11.1972
10.11.1973
przyjęcie na stan MD Żagań
02.07.1974
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 20.01.1975
18.06.1975
naprawa awaryjna podczas której zabudowano nowy dysel półwózka w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 30.06.1975
24.06.1977
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 27.07.1977
08.02.1980
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 14.03.1980
12.08.1983
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 29.09.1983
xx.09.1985
parowóz oczekuje naprawy głównej
27.08.1988
skreślony ze stanu PKP w MD Żagań
198?
przewieziony i odstawiony na terenie stacji Lubsko
200?
pocięty na złom
Grudzień 1997 | Pt47-105 razem z Pt47-2 odstawione na stacji Lubsko.
 

__________________________________________________________________________
Grzegorz Radliński © pt47.pl