Parowóz Pt47-106
_______________________________________________________________________________

Producent parowozu:
HCP
Rok budowy:
1949
Numer fabryczny parowozu:
1304
Producent kotła:
Sosnowiec
Numer fabryczny kotła:
12559
Tender (fabrycznie):
33D48-106

Historia pojazdu:

18.03.1949
przyjęcie na stan PKP
18.03.1949
przyjęcie na stan MD Poznań Osobowa
16.09.1953
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 23.10.1953
18.02.1955
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 19.03.1955
10.10.1956
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 31.10.1956
06.05.1958
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 29.05.1958
31.10.1959
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 28.11.1959
27.04.1961
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 22.05.1961
21.03.1963
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 25.04.1963
02.01.1964
przyjęcie na stan MD Szczecin Główna
29.01.1965
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz
10.12.1966
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz
08.10.1968
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz
03.09.1970
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz
29.08.1972
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 25.09.1972
27.09.1972
przyjęcie na stan MD Białogard
05.10.1973
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 26.10.1973
08.04.1976
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 30.04.1976,
parowóz ma zabudowane urządzenia SHP
06.05.1976
przyjęcie na stan MD Szczecinek
21.02.1979
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 16.03.1979
xx.12.1979
delegacja do MD Białogard
xx.01.1980
powrót do MD Szczecinek z delegacji w MD Białgoard
17.10.1980
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 19.11.1980
04.02.1983
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 28.02.1983
08.07.1985
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 28.08.1985
03.03.1987
przyjęcie na stan MD Kostrzyn
25.07.1988
skreślenie ze stanu PKP w MD Kostrzyn
xx.07.1987
przwiezienie do MD Słupsk celem ustawienia w roli pomnika techniki
xx.xx.1995
przewieziony do Choszczna w roli eksponatu w tamtejszym skansenie
30.06.2001
po likwidacji placówki w Choszcznie przewieziony do Wolsztyna
03.2008
parowóz na terenie MD Wolsztyn został odrestaurowany staraniem Fundacji Era Parowozów dzięki środkom zebranym podczas Parady Parowozów w 2007 roku.
Po renowacji parowozu ukończonej w kwietniu 2008 roku został ustawiony na wolnych torach przy nastawni WL w Wolsztynie.

23 października 1986 | Pt47-106 z pociągiem osobowym wjeżdża do Szczecinka.
_______________________________________________________________________________
19 września 1987 | Pt47-106 podczas manewrów po terenie stacji Kraków Główny.
_______________________________________________________________________________
19 września 1987 | Pt47-106 z pociągiem specjalnym w okolicy Krakowa.
_______________________________________________________________________________
18 czerwca 1995 | Pt47-106 w skansenie w Choszcznie.
_______________________________________________________________________________
1 maja 2008 | Parowóz Pt47-106 ustawiony przy wolnych torach stacji Wolsztyn.
_______________________________________________________________________________
19 września 2021 | Parowóz Pt47-106 bez tendra, który stoi kilka metrów dalej bez wózków,
które zostały zdekompletowane z powodu pozyskania części do tendra Pt47-65.
_______________________________________________________________________________
19 września 2021 | Parowóz Pt47-106, Wolsztyn.
 

__________________________________________________________________________
Grzegorz Radliński © pt47.pl