Parowóz Pt47-114
_______________________________________________________________________________

Producent parowozu:
HCP
Rok budowy:
1949
Numer fabryczny parowozu:
1312
Producent kotła:
HCP
Numer fabryczny kotła:
3174
Tender (fabrycznie):
34D48

Historia pojazdu:

xx.05.1949
przyjęcie na stan PKP
xx.05.1949
przyjęcie na stan MD Wrocław Główna
16.10.1950
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 11.11.1950
xx.10.1952
przyjęcie na stan MD Jelenia Góra
10.08.1953
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 16.09.1953
23.03.1955
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 28.04.1955
xx.05.1955
przyjęcie na stan MD Wrocław Główna
11.05.1957
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 31.05.1957
02.01.1959
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 20.01.1959
03.08.1960
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 30.09.1960
09.06.1962
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 29.06.1962
09.06.1964
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz
16.06.1966
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz
14.07.1967
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz
26.04.1969
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz
xx.05.1970
przyjęcie na stan MD Jelenia Góra
15.07.1971
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 26.08.1971
11.09.1972
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 30.09.1972
po naprawie parowóz oddelegowano do DOKP Szczecin MD BIałogard
01.10.1972
przyjęcie na stan MD Białogard
19.11.1974
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 14.12.1974
parowóz ma zabudowane urządzenia SHP
xx.12.1974
przyjęcie na stan MD Szczecin Główna
xx.03.1976
przyjęcie na stan MD Słupsk
04.01.1977
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 10.03.1977
12.03.1977
przyjęcie na stan MD Białogard
04.12.1978
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 12.01.1979
06.07.1981
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 31.07.1981
25.02.1983
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 29.06.1983
13.08.1985
parowóz skreślono zestanu PKP w MD Białogard
????
parowóz złomowano
 

__________________________________________________________________________
Grzegorz Radliński © pt47.pl