Parowóz Pt47-133
_______________________________________________________________________________

Producent parowozu:
HCP
Rok budowy:
1949
Numer fabryczny parowozu:
1335
Producent kotła:
HCP
Numer fabryczny kotła:
3189
Tender (fabrycznie):
?

Historia pojazdu:

xx.12.1949
przyjęcie na stan PKP
xx.12.1949
przyjęcie na stan MD Ostrów Wielkopolski
xx.01.1951
delegacja do MD Częstochowa
xx.05.1951
powrót do MD Ostrów Wielkopolski
08.03.1955
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 15.04.1955
16.04.1955
przyjęcie na stan MD Warszawa Odolany
30.09.1957
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 24.10.1957
25.10.1957
przyjęcie na stan MD Iłowo
16.07.1959
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 18.08.1959
10.11.1959
naprawa awaryjna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 30.11.1959
24.03.1961
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 29.04.1961
14.01.1963
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 27.04.1963
04.02.1965
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz
02.11.1966
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz
12.07.1968
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz
02.09.1970
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, parowóz ma zabudowane urządzenia SHP
06.04.1972
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 31.05.1972
09.06.1972
przyjęcie na stan MD Szczecin Główna
18.03.1974
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 30.04.1974
26.02.1976
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 24.03.1976
xx.05.1977
przyjęcie na stan MD Stargard
04.05.1978
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 31.05.1978
10.09.1979
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 30.10.1979
xx.10.1979
przyjęcie na stan MD Olsztyn
28.02.1981
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 14.04.1981
26.07.1982
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 24.09.1982
17.01.1984
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 25.02.1984
06.03.1985
naprawa awaryjna (wymiana cylindrów) w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 30.03.1985
02.06.1987
parowóz skreślony ze stanu PKP w MD Olsztyn
????
parowóz przewieziono na teren złomowiska Huty Ostrowiec Świętokrzyski, gdzie go złomowano. W maju 1988 jeszcze stał.
Sierpień 1984 | Ty2-1234 i Pt47-133 oczekują zatrudnienia w MD Ełk.
_________________________________________________________________________________________
Sierpień 1984 | Sześć parowozów serii Ty2, a przed halą Ty2-1234 i Pt47-133 w MD Ełk.
_________________________________________________________________________________________
Sierpień 1984 | Pt47-133 oczekująca zatrudnienia w MD Ełk.
 

__________________________________________________________________________
Grzegorz Radliński © pt47.pl