Parowóz Pt47-158
_______________________________________________________________________________

Producent parowozu:
HCP
Rok budowy:
1950
Numer fabryczny parowozu:
1416
Producent kotła:
HCP
Numer fabryczny kotła:
3234
Tender (fabrycznie):
?

Historia pojazdu:

xx.08.1950
przyjęcie na stan PKP
xx.08.1950
przyjęcie na stan MD Skarżysko Kamienna
18.10.1952
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 13.11.1952
14.09.1954
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 30.09.1954
23.04.1956
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 30.05.1956
28.05.1958
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 21.06.1958
15.03.1960
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 31.03.1960
06.09.1961
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz podczas której parowóz otrzymał nowy stojak poddymniczy, naprawę ukończono 23.10.1961
19.10.1963
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 23.11.1963
13.08.1965
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz
03.12.1966
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz
24.01.1969
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz
14.03.1970
przyjęcie na stan MD Szczecin Główna
11.02.1971
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 9.03.1971
05.05.1971
naprawa awaryjna (pęknięta ostoja) w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 31.05.1971
28.07.1973
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 25.08.1973
24.05.1975
parowóz skreślono ze stanu PKP

 

__________________________________________________________________________
Grzegorz Radliński © pt47.pl