Parowóz Pt47-164
_______________________________________________________________________________

Producent parowozu:
Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce, Chrzanów
Rok budowy:
1950
Numer fabryczny parowozu:
2104
Producent kotła:
Sosnowiec
Numer fabryczny kotła:
12685
Tender (fabrycznie):
33D48-?

Historia pojazdu:

xx.03.1950
przyjęcie na stan PKP
xx.03.1950
przyjęcie na stan MD Warszawa Zachodnia
xx.05.1950
przyjęcie na stan MD Sochaczew
xx.02.1951
przyjęcie na stan MD Warszawa Zachodnia
25.12.1951
przyjęcie na stan MD Iłowo
06.11.1952
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 9.12.1952 - brak tendra?
13.03.1954
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 31.03.1954
03.12.1955
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 9.01.1956
podczas naprawy zamontowano stocker (?)
21.11.1957
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 30.11.1957
14.10.1958
naprawa awaryjna (pęknięcia na korbowodach) w ZNTK Bydgoszcz,
naprawę ukończono 31.10.1958
08.10.1959
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 29.10.1959
16.05.1961
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 16.06.1961
20.02.1963
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 30.03.1963
25.01.1965
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz
01.10.1966
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz
14.06.1968
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz
29.05.1970
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz
11.04.1972
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 30.05.1972
05.06.1972
przyjęcie na stan MD Szczecin Główna
18.10.1974
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 30.11.1974,
parowóz ma zabudowane urządzenia SHP
03.06.1976
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 30.06.1976
xx.06.1977
przyjęcie na stan MD Szczecinek
23.01.1978
parowóz skreślony ze stanu PKP w MD Szczecinek
????
pocięty na złom
197x | Pt47-164 na terenie MD Poznań.
 

__________________________________________________________________________
Grzegorz Radliński © pt47.pl