Parowóz Pt47-166
_______________________________________________________________________________

Producent parowozu:
Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce, Fablok Chrzanów
Rok budowy:
1950
Numer fabryczny parowozu:
2106
Producent kotła:
Sosnowiec
Numer fabryczny kotła:
12687
Tender (fabrycznie):
33D48

Historia pojazdu:

xx.04.1950
przyjęcie na stan PKP
xx.04.1950
przyjęcie na stan MD Piotrków
09.11.1955
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 13.12.1955
podczas naprawy zabudowano stocker,
po naprawie parowóz przydzielono do DOKP Warszawa MD Warszawwa Wchodnia
14.12.1955
przyjęcie na stan MD Warszawa Wschodnia
xx.06.1957
przyjęcie na stan MD Warszawa Odolany
18.01.1958
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 10.02.1958
04.09.1959
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 24.09.1959
14.02.1961
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 18.03.1961
xx.02.1962
przyjęcie na stan MD Siedlce
13.03.1963
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 31.03.1963
xx.09.1964
delegacja do MD Szczecin Główny
xx.02.1965
delegacja do MD Białystok
xx.04.1965
przyjęcie na stan MD Siedlce
05.10.1965
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz
28.11.1966
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz
23.12.1966
przyjęcie na stan MD Iłowo
18.09.1968
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz
16.09.1970
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, parowóz ma zabudowane urządzenia SHP
14.05.1972
przyjęcie na stan MD Olsztyn
13.09.1972
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 27.10.1972
25.10.1973
przyjęcie na stan MD Skarżysko-Kamienna
05.06.1974
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 30.06.1974
22.10.1976
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 30.11.1976
14.12.1978
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 10.01.1979
11.03.1981
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 30.05.1981
11.05.1984
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 16.07.1984
07.05.1987
parowóz skreślono ze stanu PKP w MD Skarżysko-Kamienna
????
parowóz złomowano
 

__________________________________________________________________________
Grzegorz Radliński © pt47.pl