Parowóz Pt47-171 (błędnie oznaczony, jako Pt47-100)
_______________________________________________________________________________

Producent parowozu:
Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce, Chrzanów
Rok budowy:
1950
Numer fabryczny parowozu:
2111
Producent kotła:
HCP
Numer fabryczny kotła:
3194
Tender (fabrycznie):
34D48-?

_______________________________________________________________________________

Historia pojazdu:

??.05.1950
przyjęcie na stan PKP
??.05.1950
przyjęcie na stan MD Katowice
30.04.1953
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 30.05.1953
07.03.1953
przyjęcie na stan MD Stalinogród (urzędowa miasta Katowice do 22.10.1956)
??.06.1953
przyjęcie na stan MD Warszawa Odolany
01.07.1955
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 30.07.1955
16.05.1957
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 31.05.1957
03.03.1959
naprawa awaryjna z naprawą średnią w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 6.04.1959
01.07.1959
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 6.08.1959
09.01.1961
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 7.02.1961
20.08.1962
naprawa awaryjna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 31.08.1962
??.09.1962
przyjęcie na stan MD Wrocław Główna
02.04.1963
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 29.04.1963
16.01.1965
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz
30.06.1966
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz
05.09.1968
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz
09.10.1970
przyjęcie na stan MD Kłodzko
19.01.1971
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 13.03.1971
15.09.1972
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 24.10.1972
25.10.1972
przyjęcie na stan MD Częstochowa
05.12.1974
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 27.12.1974
16.04.1975
przyjęcie na stan MD Racibórz
10.10.1975
naprawa awaryjna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 10.11.1975
20.04.1977
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 31.05.1977
10.02.1978
przyjęcie na stan MD Rozwadów
11.09.1978
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 14.10.1978
27.08.1981
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 30.10.1981
23.10.1981
delegacja do MD Olsztyn
??.11.1981
przyjęcie na stan MD Olsztyn
15.02.1983
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 31.03.1983
20.06.1984
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 19.10.1984
24.08.1988
skreślony ze stanu PKP w MD Olsztyn z terminem ważności kotła 28 września 1986
1995?
eksponat w skansenie w Kościerzynie z błędnym oznaczeniem Pt47-100
1985 | Parowóz Pt47-171 gotowy do odjazdu ze stacji Ełk.
_______________________________________________________________________________
1985 | Pt47-171 oczekuje zatrudnienia w MD Ełk.
_______________________________________________________________________________
1985 | MD Ełk i Pt47-171 gotowa do służb.
_______________________________________________________________________________
1986 | Pt47-171 na obrotnicy, a przed halą MD Olsztyn stoi Pt47-100.
_______________________________________________________________________________
1986 | Na obrotnicy MD Olsztyn Pt47-171.
_______________________________________________________________________________
1987 | Stacja Olsztyn Kortowo i Pt47-171 odstawiona wraz z innymi parowozami
serii Pt47 o numerach 47, 57, 83, 125, 135.
_______________________________________________________________________________
Wrzesień 1994 | Kościerzyna | Parowóz Pt47-171 zoznaczony, jako Pt47-100 z tendrem 33D48-8.
_______________________________________________________________________________
11 września 2015 | Kościerzyna | Parowóz Pt47-171 z oznaczniami Pt47-100.
 

__________________________________________________________________________
Grzegorz Radliński © pt47.pl