Parowóz Pt47-175
_______________________________________________________________________________

Producent parowozu:
Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce, Fablok Chrzanów
Rok budowy:
1950
Numer fabryczny parowozu:
2115
Producent kotła:
b/d
Numer fabryczny kotła:
b/d
Tender (fabrycznie):
b/d

Historia pojazdu:

xx.06.1950
przyjęcie na stan PKP
xx.06.1950
przyjęcie na stan MD Katowice
07.03.1953
przyjęcie na stan MD Stalinogród (urzędowa miasta Katowice)
01.06.1953
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 29.06.1953
20.12.1954
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 15.01.1955
22.10.1955
naprawa główna podczas której zabudowano stocker w ZNTK Bydgoszcz,
naprawę ukończono 25.11.1955
22.10.1956
przyjęcie na stan MD Katowice
(powrót do urzędowej nazwy miasta Katowice z Stalinogród)
25.11.1957
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 16.12.1957
31.05.1959
przyjęcie na stan MD Iława
16.05.1959
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 31.05.1959
22.11.1960
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 31.12.1960
xx.xx.1962
przyjęcie na stan MD Bydgoszcz Główna
18.12.1962
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 27.01.1963
29.08.1964
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz
22.03.1966
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz
02.01.1968
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz
xx.xx.1969
przyjęcie na stan MD Szczecin Główna
14.03.1970
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz
09.03.1972
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz podczas której dokonano wymiany wózków,
naprawę ukończono 31.03.1972
07.02.1974
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 27.03.1974
25.07.1975
parowóz skreślono ze stanu PKP w MD Szczecin Główna
????
parowóz złomowano
 

__________________________________________________________________________
Grzegorz Radliński © pt47.pl