Parowóz Pt47-21
_______________________________________________________________________________

Producent parowozu:
Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce, Chrzanów
Rok budowy:
1948
Numer fabryczny parowozu:
1871
Producent kotła:
Sosnowiec
Numer fabryczny kotła:
12437
Tender (fabrycznie):
33D48-21

Historia pojazdu:

27.11.1948
przyjęcie na stan PKP
27.11.1948
przyjęcie na stan MD Wrocław Główna
02.06.1950
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 3.08.1950
05.10.1951
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 25.10.1951
27.01.1954
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 27.02.1954
09.11.1954
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 30.11.1954
26.09.1956
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 20.10.1956
27.05.1958
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 23.06.1958
13.01.1960
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 12.02.1960
13.10.1961
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 31.10.1961
25.11.1962
przyjęcie na stan MD Opole
22.05.1963
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 19.06.1963
xx.06.1963
przyjęcie na stan MD Wrocław Główna
17.02.1965
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz
16.11.1966
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz
17.12.1966
przyjęcie na stan MD Jelenia Góra
21.04.1967
przyjęcie na stan MD Wrocław Główna
23.08.1968
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz
23.07.1970
przyjęcie na stan MD Kłodzko
02.02.1972
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 24.02.1972
22.11.1973
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 19.12.1973
06.01.1976
przyjęcie na stan MD Racibórz
06.01.1976
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 19.02.1976
07.09.1977
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 30.09.1977
20.06.1979
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 18.07.1979
18.07.1979
przyjęcie na stan MD Żagań
04.10.1980
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 31.10.1980
03.01.1984
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 8.03.1984
xx.03.1986
parowóz oczekuje naprawy głównej
18.02.1987
parowóz skreślono ze stanu PKP
13.04.1987
przewieziony na złomowisko w Chróścinie Nyskiej, gdzie parowóz zezłomowano

_______________________________________________________________________________

 

__________________________________________________________________________
Grzegorz Radliński © pt47.pl