Parowóz Pt47-23
_______________________________________________________________________________

Producent parowozu:
Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce, Fablok
Rok budowy:
1948
Numer fabryczny parowozu:
1873
Producent kotła:
Sosnowiec
Numer fabryczny kotła:
12439
Tender (fabrycznie):
34D48-23

Historia pojazdu:

xx.12.1948
przyjęcie na stan PKP
xx.12.1948
przyjęcie na stan MD Wrocław Główna
02.05.1950
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 25.05.1950
03.04.1951
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 28.04.1951
05.02.1953
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 27.02.1953
16.10.1954
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 10.11.1954
16.11.1956
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 30.11.1956
25.08.1958
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 20.09.1958
23.04.1960
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 26.05.1960
po której parowóz trafił bezpośrednio do DOKP Poznań MD Poznań Główna Osobowa
27.05.1960
przyjęcie na stan MD Poznań Główna Osobowa
20.11.1961
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 30.11.1961
07.09.1962
przyjęcie na stan MD Kostrzyn
10.10.1963
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 28.10.1963
08.04.1965
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz
09.03.1967
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz
03.03.1969
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, parowóz posiada zabudowane urządzenia SHP
04.05.1971
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 26.05.1971
15.02.1973
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 10.03.1973
28.12.1974
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 25.01.1975
24.03.1976
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 27.04.1976
28.04.1978
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 23.05.1978
04.10.1979
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 31.10.1979
27.01.1984
parowóz skreślono ze stanu PKP w MD Kostrzyn
 
 

__________________________________________________________________________
Grzegorz Radliński © pt47.pl