|
31.03.1949
|
przyjęcie
na stan PKP |
|
02.04.1949
|
przyjęcie
na stan MD Poznań Główna Osobowa |
|
17.04.1953
|
naprawa
średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 22.05.1953
|
|
09.11.1954
|
naprawa
główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono
30.11.1954 |
|
01.12.1955
|
naprawa
średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 31.12.1955
|
|
21.05.1957
|
naprawa
średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 19.06.1957
|
|
18.12.1958
|
naprawa
główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono
23.01.1959 |
|
17.05.1960
|
naprawa
średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 17.06.1960
|
|
30.01.1962
|
naprawa
średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 23.02.1962
|
|
13.09.1963
|
naprawa
główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono
22.10.1963 |
|
12.05.1965
|
naprawa
średnia w ZNTK Bydgoszcz |
|
24.02.1967
|
naprawa
średnia w ZNTK Bydgoszcz |
|
07.11.1968
|
naprawa
główna w ZNTK Bydgoszcz |
|
01.01.1971
|
przyjęcie
na stan MD Poznań Główna |
|
18.11.1971
|
naprawa
średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 30.11.1971
parowóz ma zabudowane urządzenia SHP |
|
18.10.1972
|
naprawa
średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 31.10.1972
|
|
xx.08.1973
|
przyjęcie
na stan MD Kostrzyn |
|
02.10.1974
|
naprawa
główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono
31.10.1974
Pt47-37 był parowozem nr 16 000, którego naprawę przeprowadzono
w ZNTK Bydgoszcz |
|
14.03.1977
|
naprawa
średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 16.04.1977 |
|
20.12.1977
|
naprawa
średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 8.02.1978
|
|
28.01.1981
|
naprawa
główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 28.02.1981
|
|
17.10.1983
|
naprawa
średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 24.11.1983
|
|
17.11.1986
|
parowóz
skreślony ze stanu PKP |
|
????
|
parowóz
złomowano |