Parowóz Pt47-41
_______________________________________________________________________________

Producent parowozu:
Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce, Fablok Chrzanów
Rok budowy:
1949
Numer fabryczny parowozu:
1891
Producent kotła:
Sosnowiec
Numer fabryczny kotła:
12457
Tender (fabrycznie):
?

Historia pojazdu:

29.04.1949
przyjęcie na stan PKP
29.04.1949
przyjęcie na stan MD Poznań Główna Osobowa (bez tendra)
18.03.1951
przyjęcie na stan MD Piotrków
21.02.1953
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 18.03.1953
27.11.1954
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 29.12.1954
xx.xx.1956
przyjęcie na stan MD Katowice
27.08.1956
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 18.09.1956
16.09.1958
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 8.10.1958
parowóz przekazany do do DOKP Szczecin MD Szczecin
08.10.1958
przyjęcie na stan MD Szczecin Główna
xx.xx.1960
przyjęcie na stan MD Słupsk
04.07.1960
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 27.08.1960
zmiana tendra w MD Słupsk
02.03.1962
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 27.03.1962
12.10.1963
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 15.11.1963
21.02.1966
naprawa główna po wypadku w ZNTK Bydgoszcz
21.02.1968
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz
15.01.1970
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz
16.12.1971
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 31.01.1972
26.09.1973
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 31.10.1973
xx.xx.1973
przyjęcie na stan MD Białogard
12.01.1976
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 31.01.1976
xx.05.1976
ostatnia służbe w MD Białogard
22.09.1977
parowóz skreślony ze stanu PKP w MD Białogard, kocioł wpisany do zapasu
18.06.1980
kocioł skreślony ze stanu PKP
????
złomowany

Parowóz Pt47-41 na torach MD Białogard 15 września 1975 roku.
 

__________________________________________________________________________
Grzegorz Radliński © pt47.pl