Parowóz Pt47-45
_______________________________________________________________________________

Producent parowozu:
Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce, Fablok Chrzanów
Rok budowy:
1949
Numer fabryczny parowozu:
1895
Producent kotła:
Sosnowiec
Numer fabryczny kotła:
12461
Tender (fabrycznie):
parowóz trafił do MD bez tendra!

Historia pojazdu:

17.05.1949
przyjęcie na stan PKP
17.05.1949
przyjęcie bez tendra na stan MD Poznań Osobowa
16.05.1951
przyjęcie na stan MD Olsztyn
10.02.1953
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 28.02.1953
26.01.1954
Na stacji Sątopy-Samulewo dochodzi do katastrofy pociągu pośpiesznego relacji Białystok - Olsztyn - Gdynia prowadzonego parowozem Pt47-45 z towarowym prowadzonym parowozem Ty23-154. Pociąg pasażerski zestawiony z wagonów Fy (bagażowy) + Chxz + Bhuxzt + Bhuxzt + Chxz + Chxz + Sl (chłodnia do przewozu mięsa i ryb) + Gmx (pocztowy) jest pełen pasażerów. W wyniku wypadku ginie co najmniej 18 osób w tym obsada wagonu bagażowego i parowozu towarowego. Akcji ratunkowej nie sprzyja obfita w śnieg zima i niska temperatura wynosząca 30 stopni poniżej sera.
06.04.1954
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 30.04.1954
10.08.1955
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 14.09.1955
24.07.1957
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 23.08.1957
17.03.1959
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 7.04.1959
xx.04.1959
przyjęcie na stan MD Bydgoszcz
10.09.1960
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 7.10.1960
16.02.1962
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 13.03.1962
04.10.1963
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 31.10.1963
12.04.1965
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz
xx.05.1965
przyjęcie na stan MD Iława
21.02.1967
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz
03.03.1969
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, parowóz ma zabudowane urządzenia SHP
15.03.1971
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 31.03.1971
xx.06.1972
przyjęcie na stan MD Olsztyn
01.02.1973
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 28.02.1973
07.03.1974
przyjęcie na stan MD Skarżysko-Kamienna
xx.01.1977
delegacja do MD Kielce
27.02.1975
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 29.03.1975
01.03.1977
powrót do MD Skarżysko-Kamienna
18.03.1977
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 29.04.1977
28.06.1979
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 13.08.1979
24.11.1979
przyjęcie na stan MD Lublin
09.11.1979
naprawa awaryjna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 27.11.1979
30.01.1980
naprawa awaryjna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 22.02.1980
19.10.1983
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 30.11.1983
03.12.1983
przyjęcie na stan MD Skarżysko-Kamienna
04.07.1985
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 30.08.1985
02.05.1986
skreślony ze stanu PKP
????
złomowany na terenie Skarżysko-Kamiennej
w czerwce 1990 jest stał

Lata 60-te | Parowóz Pt47-45 w towarzystwie innych parowozów w tym serii Pt47
na torach MD Warszawa Wschodnia.
_______________________________________________________________________________

3 października 1972 | Teren hali wachlarzowej MD Olsztyn, a na jej torach od lewej stoją: Pt47-45, Pt47-100, Ty246-34 i Ty2-1295.

 

__________________________________________________________________________
Grzegorz Radliński © pt47.pl