Parowóz Pt47-46
_______________________________________________________________________________

Producent parowozu:
Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce, Fablok Chrzanów
Rok budowy:
1949
Numer fabryczny parowozu:
1896
Producent kotła:
Sosnowiec
Numer fabryczny kotła:
12462
Tender (fabrycznie):
34D48

Historia pojazdu:

20.05.1949
przyjęcie na stan PKP
20.05.1949
przyjęcie na stan MD Warszawa Zachodnia
26.05.1951
przyjęcie na stan MD Iłowo
02.04.1953
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz podczas której wzmocniono wózki tendra,
naprawę ukończono 27.05.1953
17.11.1954
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 17.12.1954
09.03.1956
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 31.03.1956
xx.04.1956
przyjęcie na stan MD Warszawa Odolany
09.12.1957
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 31.12.1957
06.10.1959
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 10.11.1959
10.03.1961
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 31.03.1961
12.03.1963
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 31.03.1963
xx.04.1963
przyjęcie na stan MD Siedlce
20.01.1965
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz
23.08.1967
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz
16.10.1969
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz
24.02.1971
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 20.03.1971
08.05.1972
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 31.05.1972
04.08.1973
naprawa awaryjna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 28.09.1973
26.08.1974
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 26.09.1974
10.11.1976
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 7.12.1976
16.03.1978
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 29.04.1978
30.06.1980
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 30.07.1980
02.08.1980
przyjęcie na stan MD Białystok
24.03.1983
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 30.04.1983
27.03.1984
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 30.04.1984
12.05.1984
przyjęcie na stan MD Kłodzko
29.07.1986
skreślony ze stanu PKP
????
parowóz złomowano
 

__________________________________________________________________________
Grzegorz Radliński © pt47.pl