Parowóz Pt47-6
_______________________________________________________________________________

Producent parowozu:
Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce, Chrzanów
Rok budowy:
1948
Numer fabryczny parowozu:
1856
Producent kotła:
Sosnowiec
Numer fabryczny kotła:
12422
Tender (fabrycznie):
34D48-6

Historia pojazdu:

25.09.1948
przyjęcie na stan PKP
25.09.1948
przyjęcie na stan MD Łódź Kaliska
25.08.1953
naprawa główna w ZNTK Bygoszcz, naprawę ukończono 29.09.1953
11.05.1955
naprawa średnia w ZNTK Bygoszcz, naprawę ukończono 31.05.1955
09.03.1957
naprawa średnia w ZNTK Bygoszcz, naprawę ukończono 5.04.1957
11.04.1959
naprawa główna w ZNTK Bygoszcz, naprawę ukończono 13.05.1959
13.05.1959
przyjęcie na stan MD Poznań Główna Osobowa
23.09.1960
naprawa średnia w ZNTK Bygoszcz, naprawę ukończono 12.10.1960
11.04.1962
naprawa średnia w ZNTK Bygoszcz, naprawę ukończono 10.05.1962
28.10.1963
naprawa główna w ZNTK Bygoszcz, naprawę ukończono 30.11.1963
02.10.1965
naprawa średnia w ZNTK Bygoszcz
26.04.1967
naprawa średnia w ZNTK Bygoszcz
02.01.1969
naprawa główna w ZNTK Bygoszcz, zabudowa SHP
01.01.1971
przyjęcie na stan MD Poznań Główna
02.03.1971
naprawa średnia w ZNTK Bygoszcz, naprawę ukończono 23.03.1971
09.06.1971
naprawa awaryjna w ZNTK Bygoszcz, naprawę ukończono 30.06.1971
05.05.1972
naprawa średnia w ZNTK Bygoszcz, naprawę ukończono 15.06.1972
18.06.1973
naprawa średnia w ZNTK Bygoszcz, naprawę ukończono 11.07.1973
19.11.1974
naprawa główna w ZNTK Bygoszcz, naprawę ukończono 17.12.1974
02.02.1977
naprawa średnia w ZNTK Bygoszcz, naprawę ukończono 28.02.1977
07.05.1981
naprawa główna w ZNTK Bygoszcz, naprawę ukończono 17.06.1981
14.06.1983
naprawa średnia w ZNTK Bygoszcz, naprawę ukończono 30.07.1983
26.10.1985
przyjęcie na stan MD Żagań
27.08.1988
skreślony ze stanu PKP
xx.xx.199?
złomowany
26 kwietnia 1976 | Parowóz Pt47-6 z tendrem 27D48-28 (lub 26) uchwycony
podczas manewrów na terneie MD Poznań.
_______________________________________________________________________________
25 maja 1976 | Pt47-6 z tendrem 27D48-25 (numer?) uchwycona podczas manewrów na stacji Piła.
_______________________________________________________________________________
4 października 1986 roku i Pt47-6 odstawiona przy obrotnicy MD Żagań.
Parowóz skreślony ze stanu 27 sierpnia 1988 już w 1986 był odstawiony.
 

__________________________________________________________________________
Grzegorz Radliński © pt47.pl