Parowóz Pt47-66
_______________________________________________________________________________

Producent parowozu:
Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce, Chrzanów
Rok budowy:
1949
Numer fabryczny parowozu:
2066
Producent kotła:
Sonowiec
Numer fabryczny kotła:
12626
Tender (fabrycznie):
34D48-?

Historia pojazdu:

xx.08.1949
przyjęcie na stan PKP
xx.08.1949
przyjęcie na stan MD Ostrów Wielkopolski
15.01.1955
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 15.02.1955
03.05.1956
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 30.05.1956
21.02.1958
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 15.03.1958
21.11.1959
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 22.12.1959
19.06.1961
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 15.07.1961
01.03.1963
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 30.03.1963
18.12.1964
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz
01.02.1967
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz
11.10.1967
przyjęcie na stan MD Tarnowskie Góry
26.08.1969
przyjęcie na stan MD Szczecin Główna
23.02.1970
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz
26.04.1972
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 19.05.1972
13.04.1973
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 14.05.1973
16.04.1975
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 24.05.1975
parowóz ma zabudowane urządzenia SHP
22.04.1977
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 31.05.1977
xx.08.1978
przyjęcie na stan MD Białogard
09.04.1981
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 27.05.1981
22.09.1983
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 28.10.1983
08.01.1986
parowóz skreślono ze stanu PKP w MD Białgoard
???
przewieziony na złomowisko w Chróścinie Nyskiej, gdzie parowóz zezłomowano
_______________________________________________________________________________
 

__________________________________________________________________________
Grzegorz Radliński © pt47.pl