Parowóz Pt47-67
_______________________________________________________________________________

Producent parowozu:
Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce, Chrzanów
Rok budowy:
1949
Numer fabryczny parowozu:
2067
Producent kotła:
Sonowiec
Numer fabryczny kotła:
12627
Tender (fabrycznie):
34D48-?

Historia pojazdu:

xx.08.1949
przyjęcie na stan PKP
xx.08.1949
przyjęcie na stan MD Ostrów Wielkopolski
31.12.1953
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 26.01.1954
07.06.1955
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 30.06.1955
14.12.1956
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 16.01.1957
28.08.1958
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 24.09.1958
17.03.1960
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 23.04.1960
03.11.1961
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 22.11.1961
24.06.1963
naprawa awaryjna (kocioł) w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 29.06.1963
08.04.1964
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz
01.09.1965
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz
07.10.1967
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz
25.10.1967
przyjęcie na stan MD Białystok
14.07.1969
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz
28.09.1971
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 27.10.1971
parowóz ma zabudowane urządzenia SHP
19.01.1974
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 31.01.1974
22.01.1976
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 10.02.1976
10.12.1977
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 19.01.1978
19.01.1978
przyjęcie na stan MD Siedlce
13.03.1980
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 31.03.1980
24.06.1980
przyjęcie na stan MD Białystok
16.08.1982
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 13.10.1982
01.12.1983
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 11.01.1984
12.03.1986
parowóz skreślono ze stanu PKP w MD Białystok
???
przewieziony na złomowisko w Chróścinie Nyskiej, gdzie parowóz zezłomowano
w maju 1988 roku parowóz jeszcze stał
_______________________________________________________________________________
 

__________________________________________________________________________
Grzegorz Radliński © pt47.pl