Parowóz Pt47-74
_______________________________________________________________________________

Producent parowozu:
Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce, Chrzanów
Rok budowy:
1949
Numer fabryczny parowozu:
2074
Producent kotła:
Sosnowiec
Numer fabryczny kotła:
12634
Tender (fabrycznie):
?

Historia pojazdu:

xx.10.1949
przyjęcie na stan PKP
xx.10.1949
przyjęcie na stan MD Wrocław Główna
08.07.1955
naprawa główna w ZNTK Bygoszcz, naprawę ukończono 30.07.1955
14.02.1957
naprawa średnia w ZNTK Bygoszcz, naprawę ukończono 11.03.1957
04.01.1958
naprawa średnia w ZNTK Bygoszcz, naprawę ukończono 24.01.1958
04.07.1959
naprawa średnia w ZNTK Bygoszcz, naprawę ukończono 10.08.1959
11.04.1960
naprawa główna w ZNTK Bygoszcz, naprawę ukończono 14.05.1960
01.12.1961
naprawa średnia w ZNTK Bygoszcz, naprawę ukończono 29.12.1961
21.09.1963
naprawa średnia w ZNTK Bygoszcz, naprawę ukończono 26.10.1963
31.05.1965
naprawa główna w ZNTK Bygoszcz
07.09.1967
naprawa średnia w ZNTK Bygoszcz
19.06.1969
naprawa średnia w ZNTK Bygoszcz
10.03.1971
przyjęcie na stan MD Kłodzko
08.07.1971
naprawa główna w ZNTK Bygoszcz, naprawę ukończono 14.08.1971
23.03.1973
naprawa średnia w ZNTK Bygoszcz, naprawę ukończono 30.04.1973
27.05.1975
naprawa średnia w ZNTK Bygoszcz, naprawę ukończono 30.06.1975
27.12.1976
naprawa średnia w ZNTK Bygoszcz, naprawę ukończono 28.01.1977
06.01.1979
naprawa główna w ZNTK Bygoszcz, naprawę ukończono 13.02.1979
22.09.1981
naprawa średnia w ZNTK Bygoszcz, naprawę ukończono 29.10.1981
29.01.1982
naprawa awaryjna w ZNTK Bygoszcz, naprawę ukończono 15.03.1982
09.09.1982
naprawa awaryjna w ZNTK Bygoszcz, naprawę ukończono 19.11.1982
16.11.1983
naprawa awaryjna (wymiana cylindrów) w ZNTK Bygoszcz,
naprawę ukończono 30.11.1983
05.01.1984
naprawa średnia w ZNTK Bygoszcz, naprawę ukończono 23.02.1984
07.03.1987

parowóz skreślony ze stanu PKP w MD Kłodzko

????
pocięty na złom
1 czerwca 1977 | Pt47-74 z pociągiem rozkładowym nabiera prędkości po pokonaniu peronów stacji Prudnik.
Po prawej skład pociagu specjalnego dla turystów z Niemiec prowadzony parowozem Ok22-58.
_______________________________________________________________________________
11 sierpnia 1984 | Piękny portret parowozu Pt47-74 z pociągiem spec. w okolicy Olsztyny Lubańskiej.
_______________________________________________________________________________
11 sierpnia 1984 | Parowóz Pt47-74 z dziewięciowagonowym pociągiem specjalnym dla turystów z zachodu uchwycony na stacji Olszyna Lubańska.
_______________________________________________________________________________
wrzesień 1984 | Pt47-74 podczas obrządzania na terenie MD Kłodzko.
_______________________________________________________________________________
wrzesień 1984 | Pt47-74 z pociągiem pospiesznym opuszcza stację Bardo Śląskie
i kieruje się do Kędizerzyna-Koźla.
 

__________________________________________________________________________
Grzegorz Radliński © pt47.pl