Parowóz Pt47-79
_______________________________________________________________________________

Producent parowozu:
Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce, Chrzanów
Rok budowy:
1949
Numer fabryczny parowozu:
2079
Producent kotła:
Sonowiec
Numer fabryczny kotła:
12639
Tender (fabrycznie):
34D48

Historia pojazdu:

xx.11.1949
przyjęcie na stan PKP
xx.11.1949
przyjęcie na stan MD Wrocław Główna
08.03.1954
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 31.03.1954
13.12.1955
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 24.01.1956
xx.04.1956
przyjęcie na stan MD SKarżysko-Kamienna
13.02.1958
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 28.02.1958
19.01.1960
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 15.02.1960
26.10.1961
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 25.11.1961
20.05.1963
naprawa awaryjna (pęknięcie ściany kotłowej) w ZNTK Bydgoszcz,
naprawę ukończono
31.05.1963
07.01.1964
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz
30.10.1965
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz
18.10.1967
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz
28.12.1968
przyjęcie na stan MD Białystok
10.10.1969
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz
04.08.1971
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 30.09.1971
parowóz posiada zabudowane urządzenia SHP
18.10.1973
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 31.10.1973
25.09.1975
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 20.11.1975
20.09.1976

naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 20.10.1976

24.10.1978
przyjęcie na stan MD Siedlce
11.09.1979
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 31.10.1979
01.02.1980
przyjęcie na stan MD Iłowo
22.01.1981
przyjęcie na stan MD Olsztyn
24.09.1982
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 29.10.1982
03.08.1983
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 30.09.1983
19.12.1984
skreślony ze stanu PKP
????
parowóz złomowano

1985 rok i Pt47-79 oczekująca złomowania na terenie MD Olsztyn
już po skreśleniu ze stanu PKP w 1984 roku.
_______________________________________________________________________________
 

__________________________________________________________________________
Grzegorz Radliński © pt47.pl