Parowóz Pt47-9
_______________________________________________________________________________

Producent parowozu:
Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce, Chrzanów
Rok budowy:
1948
Numer fabryczny parowozu:
1859
Producent kotła:
Sosnowiec
Numer fabryczny kotła:
12425
Tender (fabrycznie):
34D48-9

Historia pojazdu:

30.09.1948
przyjęcie na stan PKP
02.10.1948
przyjęcie na stan MD Łódź Kaliska
11.11.1954
przyjęcie na stan MD Piotrków
08.09.1955
naprawa średnia w ZNTK Bygoszcz, naprawę ukończono 30.09.1955
21.01.1956
przyjęcie na stan MD Częstochowa
28.09.1956
przyjęcie na stan MD Ostrów Wielkopolski
27.09.1957
naprawa główna w ZNTK Bygoszcz, naprawę ukończono 31.10.1957
05.06.1959
naprawa średnia w ZNTK Bygoszcz, naprawę ukończono 22.06.1959
25.10.1960
naprawa średnia w ZNTK Bygoszcz, naprawę ukończono 17.11.1960
08.10.1962
naprawa główna w ZNTK Bygoszcz, naprawę ukończono 27.11.1962
29.07.1964
naprawa średnia w ZNTK Bygoszcz
04.02.1966
naprawa średnia w ZNTK Bygoszcz
16.12.1966
naprawa średnia w ZNTK Bygoszcz
20.04.1968
przyjęcie na stan MD Poznań Główna Osobowa
28.10.1968
naprawa główna w ZNTK Bygoszcz
01.08.1970
naprawa średnia w ZNTK Bygoszcz, parowóz ma zabudowane urządzenia SHP
01.01.1971
przyjęcie na stan MD Poznań Główna
13.04.1972
naprawa średnia w ZNTK Bygoszcz, naprawę ukończono 29.04.1972
14.01.1974
naprawa główna w ZNTK Bygoszcz, naprawę ukończono 31.01.1974
20.02.1975
przyjęcie na stan MD Piła
09.02.1976
naprawa średnia w ZNTK Bygoszcz, naprawę ukończono 28.02.1976
29.11.1976
przyjęcie na stan MD Żagań
04.12.1978
naprawa średnia w ZNTK Bygoszcz, naprawę ukończono 10.01.1979
25.03.1980
naprawa główna w ZNTK Bygoszcz, naprawę ukończono 26.04.1980
21.09.1981
naprawa średnia w ZNTK Bygoszcz, naprawę ukończono 30.10.1981
06.10.1982
naprawa awaryjna rozrządu pary w ZNTK Bygoszcz, naprawę ukończono 29.10.1982
11.09.1984
naprawa średnia w ZNTK Bygoszcz, naprawę ukończono 24.10.1984
xx.05.1986
parowóz oczekuje naprawy głównej w MD Żagań
18.02.1987
skreślony ze stanu PKP w MD Stargard
13.04.1987
przewieziony na złomowisko w Chróścinie Nyskiej
????
złomowany
5 października 1075 | Pt47-9 z tendrem 27D48-26 w peronach stacji Piła.
 

__________________________________________________________________________
Grzegorz Radliński © pt47.pl