Parowóz Pt47-92
_______________________________________________________________________________

Producent parowozu:
Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce, Chrzanów
Rok budowy:
1950
Numer fabryczny parowozu:
2092
Producent kotła:
Sosnowiec
Numer fabryczny kotła:
12652
Tender (fabrycznie):
?

Historia pojazdu:

xx.01.1950
przyjęcie na stan PKP
xx.01.1950
przyjęcie na stan MD Białystok
xx.xx.195?
przyjęcie na stan MD Olsztyn
07.12.1951
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 21.02.1952
xx.xx.1953
przyjęcie na stan MD Warszawa Odolany
22.04.1954
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 15.05.1954
11.10.1955
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 16.11.1955
23.07.1957
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 21.08.1957
07.03.1959
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 31.03.1959
20.06.1960
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 16.07.1960
24.01.1962
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 16.02.1962
xx.10.1962
przyjęcie na stan MD Iłowo
18.09.1963
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 26.10.1963
15.11.1963
naprawa awaryjna (obręcz) w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 16.11.1963
20.01.1966
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, podczas której parowóz przebudowano próbnie na opalanie mazutem. Naprawę ukończono prawdopodobnie w dniu 21.02.1966.
22.02.1966
przyjęcie na stan MD Iława
16.09.1968
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz
22.09.1970
naprawa średnia w ZNTK Bydgoszcz, parowóz ma zabudowane urządzenia SHP
xx.10.1970
przyjęcie na stan MD Toruń Główna
15.01.1972
naprawa główna w ZNTK Bydgoszcz, naprawę ukończono 23.02.1972
????
wypadek?
30.10.1974
parowóz skreślono ze stanu PKP
????
parowóz złomowano, jeszcze w 1981 roku stał na terenie MD Toruń Główna
 

__________________________________________________________________________
Grzegorz Radliński © pt47.pl